Le mythe Ferrari

Ferrari est probablement la marque italienne la plus connue au monde. Née à Modène en 1947, c'est bien plus qu'une entreprise d'automobiles : c'est une icône culturelle, un rêve, une religion pour beaucoup. Son fondateur, Enzo Ferrari, était un ex-pilote. Après avoir travaillé pour Alfa Romeo dans les années 20 et 30, il décida de construire ses propres voitures, en se concentrant sur la Formule 1 et les voitures sportives de luxe. Son objectif était clair : gagner. Et il a beaucoup gagné. En Formule 1, Ferrari est l'équipe la plus titrée de l'histoire : seize titres constructeurs et quinze titres pilotes. Des noms légendaires comme Niki Lauda, Michael Schumacher et Kimi Räikkönen ont porté le rouge Ferrari. L'usine de Maranello, à quelques kilomètres de Modène, produit moins de quinze mille voitures par an. Une Ferrari demande plus de cent heures de travail manuel. Les propriétaires de Ferrari doivent être « sélectionnés » : l'entreprise décide qui peut acheter un modèle, spécialement les éditions limitées. Ce n'est pas seulement une question d'argent : il faut être « digne » de la marque. Ferrari fait partie de la Motor Valley italienne, avec Lamborghini, Maserati, Ducati. Cette zone d'Émilie-Romagne est la capitale mondiale des moteurs. Chaque septembre à Monza, le Grand Prix d'Italie est un événement quasi religieux pour les fans, les « tifosi rossi », qui remplissent les tribunes avec drapeaux et fumigènes rouges.